赛车经济，风驰岚岛

在平潭如意湖国际城市赛道(sàidào)举办(jǔbàn)的2024海峡飘移锦标赛比赛现场。江信恒 摄 东南(dōngnán)网5月22日报道（福建日报见习记者 刘宇捷 通讯员(tōngxùnyuán) 林彤欣） 近日，位于平潭综合实验区中山大道以西的平潭国际赛车场施工现场机器轰鸣，工作人员操控设备(shèbèi)在地基处理区域有序作业，排水板(páishuǐbǎn)、密封(mìfēng)墙施工机械沿着规划线路缓缓推进，一派繁忙景象。 “平潭国际赛车场建设内容包括国际二级赛道(sàidào)、智能安全驾驶体验中心等。目前，排水板(páishuǐbǎn)施工已完成560万米，密封墙搅拌桩施工完成45万米，整体真空(zhēnkōng)预压软基处理进度顺利过半，预计2027年竣工(jùngōng)投用。”平潭文旅建设发展有限公司工作人员陈晨介绍。 平潭(píngtán)国际赛车场(sàichēchǎng)为平潭汽车文体科创产业园一期项目。该产业园总投资约100亿元，总占地面积240．84公顷，分三期建设。项目整体建成后，将成为集汽车运动、驾驶(jiàshǐ)体验、汽车消费、汽车主题游乐、高端度假、休闲娱乐(yúlè)、智能网(zhìnéngwǎng)联无人驾驶测试、汽车改装制造等各类业态于一体的综合性园区。 近年来，平潭以“赛车(sàichē)(sàichē)＋旅游”为突破口，将赛车运动作为国际旅游岛建设的重要抓手，通过盘活城市道路资源，打造多层次赛道矩阵。 其中极具代表性的便是平潭如意湖国际(guójì)城市赛道。这条由(yóu)FIA国际汽联许可团队设计的赛道，占地面积约(yuē)8．7万平方米，全长2．937千米，不仅是国内首条环湖赛道，更是大陆最长的街道赛道，14个(gè)弯道巧妙串联，将湖光山色与竞技激情完美融合，成为(chéngwéi)平潭赛车产业的核心地标。 与此同时，平潭充分挖掘既有资源潜力，利用原金井湾游客服务中心建筑及路基设施，在严格遵循国家级CIK－FIA安全标准的前提下，打造平潭国际卡丁车场。“赛道全长约1048米，赛道变化可达(dá)数十种，集合了高速、中速、低速全系的弯道(wāndào)，既可作为(wèi)(zuòwéi)两个独立赛道使用，亦能合并为国家标准的卡丁车赛(kǎdīngchēsài)道，还(hái)可用于汽车试驾(shìjià)、摩托车赛道。”陈晨介绍，这既为普通游客提供了体验卡丁车速度与激情的欢乐场，也为专业车手搭建了训练竞技的优质平台。 赛道建设多点(duōdiǎn)开花，配套升级也紧锣密鼓(jǐnluómìgǔ)。2022年，COC城市越野赛道、水上卡丁车赛场等特色项目相继落成，进一步丰富平潭赛事场地的(de)多样性。“我们还(hái)同步对配套设施进行改造升级，全力完善从(cóng)停车场、淋浴室、餐厅，到文创店、露营基地，再到服务赛事的电脑小型赛车模拟系统、维修房、嘉宾室、计时中心等专业设施，让平潭的赛车场地不仅能承载赛事，更成为功能完备的文旅(wénlǚ)(wénlǚ)综合体。”平潭文旅发展集团有限公司工作人员肖娟说。 依托日益完善的赛道(sàidào)矩阵与(yǔ)配套设施，近4年来(niánlái)，平潭举办超20场汽车赛事(sàishì)(sàishì)，形成了层次分明、亮点频出的赛事格局。其中(qízhōng)包含国家级赛事CEC中国汽车耐力锦标赛，海峡飘移锦标赛、香港MINI系列赛等海峡两岸暨香港赛事，以及海峡GT邀请赛等自主品牌赛事，在促进海峡两岸暨香港赛车文化交流的同时，带动赛车周边产业的技术革新与商业拓展。 当赛道的轰鸣声成为常态，平潭开始发力构建(gòujiàn)产业生态。去年底，福建汽车飘移培训(péixùn)基地在平潭国际卡丁车场旁(chǎngpáng)落成(luòchéng)，融合专业驾驶培训与改装业务，不断吸引企业入驻。目前，该基地已培养近百名学员，带动改装件采购、车辆维护等配套(pèitào)服务需求，初步形成“培训—改装—赛事”的产业闭环。 如今，随着平潭新一轮封关(fēngguān)运作推进，“境内关外”政策(zhèngcè)红利加速释放，更为赛车产业开辟全新增长极。平潭创新(chuàngxīn)研究院院长贾尉斌介绍，封关配套调整“一线”不予(bùyǔ)免（保）税货物清单后，台湾赛车整车(zhěngchē)及配件经平潭保税仓暂存(zàncún)，维修组装成本预计将大幅降低。此外，“境内关外”的特殊定位，使平潭成为境外车队设立保税运维基地的理想选择，大幅削减(xuējiǎn)重复通关成本，同时为平潭落地车辆改装测试场景创造条件。 “下一步，我们计划围绕平潭(píngtán)国际赛车(sàichē)嘉年华活动，策划赛车保税运维基地项目，借此打通赛车产业上中下游链条，以赛车改装测试为切入点，吸引零部件生产商、品牌企业及(jí)车队、培训机构等全产业链企业落地平潭。”实验区投促委物流产业部副总监张舒福(zhāngshūfú)说。 从赛事引流到产业(chǎnyè)深耕的进阶之路 福建日报见习(jiànxí)记者 刘宇捷 近年来，随着平潭如意湖国际城市赛道、平潭国际卡丁车场(chǎng)、COC城市越野赛(yuèyěsài)道、水上卡丁车赛场陆续(lùxù)投入使用，China GT中国超级跑车锦标赛等高水平赛事相继举办，平潭在(zài)赛车领域的知名度与日俱增。 但赛道(sàidào)的价值，不仅在于它能承载多少场轰鸣，更在于能否实现长期的良性(liángxìng)运转。想要在赛车产业持续“狂飙”，将赛道优势转化为产业势能(shìnéng)，才是平潭破局的关键。 首先，在业态融合层面，深化(huà)“赛车＋”模式(móshì)。打造“赛车＋旅游”深度体验，打破传统海岛游的单一模式，让游客(yóukè)既能漫步碧海银滩，又能感受速度与激情的双重震撼。创新“赛车＋餐饮”主题化消费场景(chǎngjǐng)，将观赛体验延伸至味蕾享受，从赛车主题餐厅的创意菜品，到赛道景观位的用餐设计，让游客从“旁观者(pángguānzhě)”变为“参与者”，延长(yáncháng)游客停留时间，拉动消费。 其次，随着平潭新一轮封关运作推进，“境内关外”政策红利的加速释放(shìfàng)，也为平潭赛车(sàichē)产业带来新机遇。依托“境内关外”优势，平潭可(kě)加快建立赛车零部件保税仓储中心，简化台湾赛车整车及(jí)配件通关流程，降低物流成本，打造国际化赛车改装测试中心(cèshìzhōngxīn)，吸引境内外赛车品牌与改装团队入驻，推动赛车产业链生态向上下游延伸。 车轮滚滚向前，发展步履不停。当引擎轰鸣(hōngmíng)不再只是赛道上的刹那狂飙，而是成为串联(chuànlián)政策、技术、消费、文化的生态共鸣，平潭方(fāng)能真正在世界赛车版图上，刻下属于中国海岛的坐标。 车手(chēshǒu)在福建汽车飘移培训基地进行飘移练习。 江信恒 摄 2024海峡飘移锦标赛比赛(bǐsài)现场，选手激战正酣。江信恒 摄