禁止出口发动机，美对我国产大飞机下手

据《纽约时报》28日报道(bàodào)，美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机相关技术。报道称，此举针对开发国产商用飞机的(de)中国商飞，该公司正与占据主导地位(zhǔdǎodìwèi)的飞机制造商空客(kōngkè)和波音竞争。

《纽约时报》引述一名知情人士的说法(shuōfǎ)称，美国商务部已经暂停了部分允许美国公司向中国商飞出售产品(chǎnpǐn)和技术的许可证(xǔkězhèng)，这些产品和技术被用于开发C919飞机。另据路透社报道，美国商务部在一份声明中证实，正在审查(shěnchá)对中国具有战略意义的出口。

报道(bàodào)称，中国驻美国(měiguó)大使馆一名发言人对此表示，中国坚决反对美国滥用国家安全概念，滥用出口管制，恶意封锁和打压中国。

路透社称，中国商飞的单通道飞机C919在中国制造，但许多零部件来自海外，包括(bāokuò)由GE航空航天与法国(fǎguó)赛峰集团合资生产(shēngchǎn)的LEAP-1C发动机(fādòngjī)。报道称，2020年初，美国曾考虑拒绝GE航空航天的最新许可证申请，但最终批准了。

“如果美国真的制定上述禁令，可能会(huì)对原有采购协议构成违约，给(gěi)(gěi)参与相关合约的公司造成经济损失。”《航空知识》主编王亚男29日接受《环球时报(huánqiúshíbào)》记者采访时表示，如果发动机供应(gōngyìng)出现困难，确实会给中国的商用飞机交付带来一定阻力。不过，中国从未停止在(zài)替代动力技术方面的研发。美国若企图通过不提供发动机的方式使中国无法推进大飞机的生产和发展，将无法达成想要的结果。如果美方(měifāng)最终落实有关措施，只会促使中国加快国产商用飞机动力的研发。

除了(le)航空技术，《纽约时报》称，美国(měiguó)政府还暂停了向中国出口半导体(bàndǎotǐ)以及某些化学品和机械相关的技术。知情人士称，此举是为了回应中国近期对美国实施的关键矿产出口限制。

路透社引述知情人士的消息称(chēng)，美国商务部已向包括Cadence、新思科技和西门子EDA在内的公司发出通知，要求其停止(tíngzhǐ)向中国供应EDA（电子设计自动化）技术。EDA是指利用计算机辅助设计软件(ruǎnjiàn)，完成(wánchéng)芯片的功能设计、综合、验证、物理设计等流程(liúchéng)的设计方式。

新加坡白橡资本合伙公司投资总监邱诺里认为这是一项无效的措施。他向路透社表示，一旦美国EDA公司的出口被封锁，中国企业将受益。报道(bàodào)称，2023年(nián)华为宣布开发出自主(zìzhǔ)研发的EDA工具。就在最新限制措施传出后，中国EDA企业的股价(gǔjià)纷纷上涨。